La société Genevos a obtenu une homologation pour sa gamme de piles à combustible marinisées, conçue comme une solution modulaire et clef en main pour le secteur maritime. Ce bloc d’alimentation à pile à hydrogène permet de répondre à des besoins en énergie allant de 15 kW à 500 kW.

Pour contribuer à la décarbonation du secteur maritime, Genevos présente son bloc d’alimentation à pile à hydrogène marinisée. Cette gamme HPM est destinée à être installée au-dessus ou en dessous du pont afin de répondre à des besoins en énergie allant de 15 kW à 500 kW. Une homologation de cette technologie a été octroyée par Lloyd’s Register, société spécialisée dans la mécanique et la technologie navales.

La certification obtenue par Genevos fait suite à un processus d’évaluation de la conception proposée par rapport aux dernières réglementations de Lloyd’s Register relatives à la classification des navires et des bateaux de service et par rapport à la version 2017 du Recueil IGF – Recueil international de règles de sécurité applicables aux navires qui utilisent des gaz ou d’autres combustibles à faible point d’éclair.

« Cette certification confirme les principes de sécurité et de conception de la gamme HPM, qui répond aux exigences les plus strictes concernant les navires de haute mer. Cela marque un tournant important en nous aidant à satisfaire le besoin urgent du secteur maritime en matière de solutions à zéro émission », se réjouit Phil Sharp, directeur de la technologie au sein de Genevos, dans un communiqué.

Trois modules

C’est une solution compacte, légère et résistante au milieu océanique qui propose Genevos. Ce module d’alimentation se distingue par l’intégration d’une technologie de pointe Cummins, « garantissant ainsi une durée de vie, une efficacité et une durabilité inégalées dans le secteur ». La gamme HPM comprend trois modules de 15 kW, 30 kW et 40 kW qui peuvent être associés pour obtenir une puissance personnalisée plus élevée.

La solution est pensée pour être utilisée sur des navires de haute mer, des yachts et des bateaux de service. « Conçu comme un bloc d’alimentation prêt à l’emploi entièrement intégré, le HPM peut être aisément installé à bord de n’importe quel navire, facilitant ainsi la transition énergétique. Nous sommes fiers d’être les premiers à développer les technologies de l’hydrogène vert, qui sont essentielles dans la progression du secteur maritime vers la neutralité carbone », commente Phil Sharp.

Pour rappel, la société Genevos a été choisie en 2021 en tant que fournisseur de piles à combustible dans le cadre du projet HIMET (Hydrogen in an Integrated Maritime Energy Transition) et entrevoit d’importantes possibilités aussi bien dans le secteur commercial que dans le secteur des loisirs.