Eon Motors France vient d'installer son siège social et son unité d'assemblage au sein de l'Ecoparc de Malijai, dans les Alpes de Haute-Provence. Attention, la jeune pousse, née en 2010, n'a aucun lien avec l'énergéticien Eon Elle est à l'origine d'un véhicule électrique sans permis ultraléger de trois places, nommé Weez. Elle devait lancer fin mars la pré-industrialisation des premiers exemplaires. L'entreprise, qui dispose d'une filiale en Tunisie, a déjà levé un million d'euros, dont 300 000 provenant d'un prêt participatif d'EDF (taux réduit et différé de remboursement), tout en profitant d'une prime d'aménagement du territoire et du Fonds de développement de Moyenne Durance, consécutif aux plans sociaux d'Arkema. Un million d'euros est encore attendu après l'introduction de la holding de tête sur le marché libre en novembre dernier. Puis Eon Motors prévoit de lever un million supplémentaire d'ici à 2017 pour asseoir son développement. À cet horizon, l'entreprise espère produire 3 000 véhicules par an et avoir créé 75 emplois. Entre-temps, d'autres modèles de véhicules, bénéficiant des mêmes technologies, dont notamment la motorisation dans les roues, seront développés, « mais toujours sur des segments de niche », précise Denis Mergin, son P-DG.