Les 140 projets concernés ont vocation à construire les liaisons de transport manquantes partout sur le continent européen, à soutenir les transports durables et à créer des emplois. Ils recevront d’ailleurs tous des financements au titre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE), le programme de subventions de l’UE destiné à soutenir les infrastructures de transport.
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« La contribution de l’UE de 2,2 milliards d’euros à ces infrastructures de transport cruciales donnera un coup de pouce à la reprise, et nous nous attendons à ce qu’elle débouche sur 5 milliards d’euros d’investissements », a précisé Adina Valean, commissaire aux transports. « Les types de projets dans lesquels nous investissons vont du transport fluvial aux connexions multimodales, des carburants alternatifs aux infrastructures ferroviaires de grande envergure. Le mécanisme pour l’interconnexion en Europe, ou MIE, est l’un de nos instruments clés pour rendre notre système de transport résistant aux crises et résilient, ce qui est essentiel à présent et sur le long terme. »
En matière de projets d’infrastructure ferroviaire, l’UE soutiendra surtout ceux situés sur le réseau central du RTE-T (réseau transeuropéen de transport) en injectant 1,6 milliard d’euros au total pour 55 projets. Parmi ces derniers, on retrouve le projet Rail Baltica, qui intègre les États baltes au réseau ferroviaire européen et du tronçon transfrontière de la ligne de chemin de fer entre Dresde (Allemagne) et Prague (Tchéquie).
Carburants verts
Elle soutiendra également la transition vers des carburants plus verts pour les transports (19 projets) avec près de 142 millions d’euros. Un certain nombre de ces projets concerne la reconversion de navires pour qu’ils puissent fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL), ainsi que l’installation des infrastructures correspondantes dans les ports.
Les transports routiers verront aussi le déploiement des infrastructures pour carburants alternatifs, avec l’installation de 17.275 points de recharge sur le réseau routier et la mise en service de 355 nouveaux autobus.
Système ferroviaire interopérable
Enfin, neuf projets contribueront à un système ferroviaire interopérable dans l’UE et à l’exploitation sans interruption des trains sur tout le continent au moyen du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS). Adapter les locomotives et les voies ferrées au système européen unifié de contrôle des trains renforcera la sécurité, réduira les temps de voyage et optimisera l’utilisation des voies. Ces neuf projets recevront plus de 49,8 millions d’euros.
