Réalisé par le Conseil national des professionnels de l’automobile (CNPA), la société Auteco, avec le soutien de l’Ademe, ce bilan montre que près de 20 000 réparateurs ont collecté sélectivement, en moyenne, 4,64 types de déchet en 2008. Le nombre de professionnels participant est en croissance de 36 % en comparaison avec l’année 2007. La moyenne des déchets collectés cache de grandes disparités, allant jusqu’à 25 types de déchets différents dans un garage. Le taux de couverture, assez faible, avec 33 % des professionnels (base Insee), est cependant en croissance forte : au lancement de cette base d’information volontaire, en 2004, seuls 6 % des professionnel ont participé. La filière la plus performante est celle des filtres à huile, couverte par l’obligation réglementaire des déchets dangereux. Plus de 11 000 professionnels ont permis de collecter 5 600 tonnes de filtres usagés. En revanche, la récupération des aérosols a bondi de 264 % en volume. La raison ? Mélangés avec les DIB, ils font passer la facture de 0,03 euro/kg à 2 euros/kg en moyenne. Du côté des batteries au plomb, l’organisation déplore un taux de collecte insuffisant, 5 867 tonnes ayant été collectée, alors 200 000 tonnes de batteries ont été mises sur le marché en 2007. La transposition de la directive directive 2006/66/CE sur les piles et les accumulateurs, en septembre 2009, devrait inciter à une meilleure collecte et recyclage.ACLe bilan de l'Onda