Le baromètre du commerce mondial, l'indice Baltic Dry, qui reflète les prix du fret maritime de matières premières, est au plus bas depuis trente ans. En cause, la Chine, premier consommateur mondial de charbon et de minerai de fer réduit fortement sa production d'acier. Le déséquilibre entre une demande mondiale de matières premières en baisse et une offre de tonnage élevée inquiète les courtiers en transport maritime.