Dès 2016, tous les câbles Infrabel utilisés par les chemins de fer belges, en cuivre ou en aluminium, seront équipés d'un marquage sur le noyau métallique. Il s'agit du même marquage que sur la paroi d'isolation, qui identifie chaque mètre, basé sur une encre uniquement visible aux rayons UV. Tous les câbles usagés de la SNCB seront alors centralisés et attribués à un seul recycleur ferrailleur. Par conséquent, aucun autre professionnel ne pourra accueillir de câble marqué, à moins que ce câble soit issu d'un vol.