La première pierre du premier démonstrateur français de Power to gas – Jupiter 1000 – a été posée ce lundi 18 décembre à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône).

Projet lancé en 2015 à l’occasion de la COP21, le démonstrateur Jupiter 1000 sera situé sur la plateforme « Innovex » du Grand port maritime de Marseille. Premier de son genre à être raccordé au réseau de transport de gaz français, « Ce démonstrateur d’une puissance de 1 MWe permettra de passer du concept à un outil industriel de taille grandeur nature », indique GRTgaz, coordinateur du projet, dans un communiqué. « Ce projet mobilise un ensemble de partenaires français aux compétences complémentaires : McPhy pour l’électrolyse, Atmostat et le CEA pour la méthanation, Leroux & Lotz pour le captage de CO2, le CEA pour la R&D, CNR fournissant l’électricité renouvelable et assurant la conduite future à distance de l’installation, RTE pour le traitement des données électriques et GRTgaz et TIGF gérant l’injection dans les réseaux de gaz », est-il précisé.

Jupiter 1000 comprendra des électrolyseurs, une unité de méthanisation, des compresseurs, un poste de contrôle et supervision, un poste d’injection mélange et analyse, ainsi qu’une unité de captage de CO₂, installé sur les cheminées d’un industriel local. « Le projet sera réalisé en étroite collaboration avec les industriels de la plateforme PIICTO sur laquelle il est implanté et qui consommeront le gaz produit par le démonstrateur Jupiter 1000 », explique GRTgaz. Pour Thierry Trouvé, directeur général du groupe, « le Power to gas est le chaînon manquant du secteur énergétique, qui réconcilie les secteurs gazier et électrique ».

La production prévue est de 200 mètres cubes d’hydrogène, et 0,5 MW de méthane de synthèse par heure. Le projet, d’un coût total de 30 millions d’euros, est financé à 40 % par GRTgaz, 30 % par les partenaires du projets et 30 % par des fonds publics. Ce démonstrateur bénéficie également du soutien de la Commission de régulation de l’énergie (CRE). L’installation sera mise en service fin 2018, pour une exploitation dès 2019.