« Entre 2018 et 2050, 6.600 moteurs sur des navires existants devront être remplacés, et 2.400 navires entreront en service », rappellent HEI Lille et Yncréa Hauts-de-France dans un communiqué. Ainsi, pendant trois ans, le projet River consistera à utiliser une technologie d’élimination de 99 % du NOx sur les moteurs diesel. Cette technologie « dite combustion Oxygène-Carburant », doit capturer et stocker presque 100 % des émissions de CO2, « avec un contrôle qui réduira la consommation de carburant de 15 % ». Après une phase de test, la technologie sera « démontrée et embarquée sur un bateau déjà existant opérant au Royaume-Uni », est-il précisé.
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Pour rappel, Yncréa Hauts-de-France est une association qui regroupe les trois grandes écoles d’ingénieur de Lille : HEI, ISA Lille et ISEN Lille.