Ce lundi 20 novembre, le conseil de Paris a débattu et adopté le plan Climat air énergie, qui a notamment pour objectif d’atteindre la neutralité carbone et de consommer 45 % d’énergie renouvelable dont 20 % produits localement, d’ici 2050.
Lundi 20 novembre, le conseil municipal de la ville de Paris a adopté le plan « Climat air énergie » parisien. Avec pas moins de 500 mesures, ce plan Climat a notamment pour objectifs d’ici 2030, de réduire l’empreinte carbone de la ville de 40 % et de réduire de 35 % la consommation énergétique, avec une part de 45 % d’électricité renouvelable dont 10 % seront produits localement. Ce plan prévoit également à l’horizon 2030, une réduction de 50 % des émissions de gaz à effet de serre intramuros et le respect des recommandations de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) pour la qualité de l’air. Pour cela, l’interdiction des véhicules essence dans la capitale devrait notamment être effective en 2030.
A l’horizon 2050, la capitale envisage d’atteindre la neutralité carbone, ainsi qu’une réduction de 50 % de la consommation énergétique (par rapport à 2004) ou encore un passage à 100 % d’énergies renouvelables consommées, dont 20 % produits localement. Un plan climat qui « constitue une mise en œuvre concrète des engagements pris par la France lors de la COP21 », indique la mairie de Paris.
Des panneaux solaires sur les toits parisiens
Pour atteindre les objectifs de production locale d’énergie renouvelable, la mairie compte installer « une centrale solaire dans le Parc floral du Bois de Vincennes et un puits géothermique à Bercy-Charenton ». Sans compter le projet d’équiper 20 % des toits parisiens d’installations solaires. Afin de diviser la consommation énergétique, un plan de rénovation de plus de 100.000 immeubles est mis en place : dans un premier temps - d’ici 2030 - 300 écoles, 40 collèges et 15 piscines seront rénovés, « pour une diminution de 40 % des consommations énergétiques du parc municipal », précise la mairie de Paris. En tout, un million de logements, 50 millions de mètres carrés de commerces, bureaux, hôtels et équipements publics devraient être rénovés d’ici 2050. Ceci accompagné d’un plan de lutte contre la précarité énergétique.
Covoiturage, bus électriques et agriculture biologique
La mairie prévoit également de rendre la capitale 100 % cyclable dès 2020 et de déployer une flotte de transports en commun propres, avec « par exemple, la mise en place de lignes à haut niveau de service de bus électriques, sur les quais hauts rive droite de la Seine ». Rappelons que la piétonnisation des voies sur berge rive droite, effective depuis l’automne 2016, a provoqué un report de trafic sur les quais hauts, engendrant localement une hausse des pollutions atmosphérique et sonore. Par ailleurs, la ville souhaite encourager le covoiturage, en réservant « la voie gauche du périphérique aux véhicules comptant au minimum deux occupants ». Le plan adopté au conseil municipal contient aussi des mesures de développement des points verts de Paris, l’objectif zéro déchet ou encore le soutien d’une alimentation durable, notamment via la promotion du régime flexitarien (menus plus végétaux et moins carnés) et l’atteinte de 20 % de surfaces agricoles biologiques en Ile-de-France d’ici 2030.
Ce plan Climat sera soumis à consultation du public de décembre à février, avant d’être à nouveau examiné par le Conseil de Paris en mars 2018, pour son adoption finale.
Le plan climat de Lyon, signé
Ce jeudi 23 novembre, à l’occasion de la cinquième Conférence énergie climat, le président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld et notamment le Directeur de l’Agence de l’eau Rhône-Alpes Yannick Prebay, ont signé le plan climat du grand Lyon. Les élus se sont réjouis de la réduction de 16 % des émissions de CO2 dans la métropole entre 2000 et 2015. Parmi les objectifs du plan signé : atteindre -20 % d’émissions de gaz à effet de serre en 2020.
