Le versement par l'employeur d'une indemnité kilométrique vélo, voulu par la loi sur la transition énergétique, vient d'être validé non sans mal ni quelques suées dans la loi de finances (PLF) 2016. Désormais, une entreprise mettant gratuitement à disposition de ses salariés des vélos pour leurs déplacements domicile-travail pourra déduire du montant de son impôt sur les sociétés les frais liés à cette initiative, dans la limite de 25 % du prix d'achat de la flotte de cycles. Mais c'est pédaler pour mieux reculer : en parallèle, des bâtons dans les roues ont été mis à l'émergence du « vélo de fonction ». Âprement discutée à l'Assemblée nationale et publiée le 30 décembre au Journal officiel, la loi de finances rectificative pour 2015 rend dans son article 15 l'indemnité kilométrique facultative. Or la loi sur la transition énergétique la voyait impérative. Autre coup de frein : elle est plafonnée à 200 euros par an et par salarié. Ce qui n'est pas énorme. Dommage, estime-t-on au Club des villes et territoires cyclables, un réseau de collectivités engagées dans le développement de l'usage du vélo au quotidien, car « il ne s'agit là nullement d'une mesurette, mais bien d'un puissant levier, très attendu par la profession du cycle, pour accroître l'usage du vélo dans les déplacements domicile-travail ». MB