Le CEA-Liten va accueillir, en juillet sur son site de Grenoble, une ligne pilote de production de piles à combustibles PEMFC destinées au secteur des transports. « Elle regroupera la réalisation et l'assemblage membrane-électrodes (les coeurs de pile) et la réalisation d'empilements (« stacks ») », précise Florence Lambert, chef du département de l'électricité de l'hydrogène pour les transports du CEA-Liten, qui regroupe 250 chercheurs. Cette plateforme sera ouverte aux partenaires industriels du CEA (Rhodia, Veolia, Recupyl, Venturi, Hexcel, etc.), pour développer rapidement une chaîne de fabrication complète, permettant de fabriquer des prototypes ou des petites séries. L'ensemble de la plateforme sera opérationnel fin 2012. « Le CEA obtient les meilleurs résultats pour les piles PEMFC, avec une performance initiale de 2,1 kW par litre d'hydrogène, et une longévité de 10 000 heures en usage stationnaire, et 3 000 à 4 000 heures pour des applications embarquées », souligne Florence Lambert.