L'ouverture à la concurrence du TER permettrait d'économiser au moins 38 millions de tonnes équivalent pétrole. C'est le chiffrage annoncé par la fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut). « Dans l'eau, l'énergie et les déchets, les élus délèguent des pans de services entiers. Mais ils sont très réticents dans le transport régional de voyageurs », regrette-t-on à la Fnaut. L'offre et la fréquentation des TER pourraient grimper sans hausse des subventions. La fédération se réfère notamment à une étude financée par l'Ademe dans le cadre du Predit. A niveau d'offre constant, la délégation de service public pourrait générer un cercle vertueux :l'exploitant réduirait ses charges, augmenterait sa productivité et l'offre, les recettes générées pouvant être réinjectées dans le réseau ferroviaire. www.fnaut.asso.fr