Dans le cadre des discussions sur le projet de loi de finances, l'Assemblée nationale a adopté le 9 novembre les crédits relatifs à la mission « Écologie, développement et aménagement durables ». Le montant alloué atteint 8,4 milliards d'euros, en baisse de 13 %. Mais il « préserve les capacités d'intervention de l'État, assure Delphine Batho. Les baisses d'effectifs dans notre ministère – 614 équivalent temps plein – ont été limitées à 1,6 % », au lieu des 2,5 % évoqués dans les lettres de cadrage. Parmi les victimes du serrage de ceinture budgétaire : la future Agence nationale de la biodiversité, le fonds Chaleur, l'Anses… Le budget des transports est, lui, en augmentation de 4 % (à hauteur de 8,12 milliards d'euros). Le gouvernement s'est notamment engagé à répondre au défi de la modernisation du secteur ferroviaire. Le ministre délégué aux Transports, Frédéric Cuvillier, a par ailleurs confirmé son intérêt pour l'écotaxe poids lourds. Des amendements ont en revanche été rejetés sur le soutien aux aménagements cyclables ou sur la suppression du bonus automobile pour les véhicules émetteurs de particules fines au-delà des seuils Euro 6.