Alain Vidalies, secrétaire d'État aux Transports, a dévoilé les contours d'une nouvelle commission chargée de réfléchir à l'avenir des trains d'équilibre du territoire (TET, Corail, Intercités). De l'art de repousser les choses ? Le temps que la commission se mette au travail et définisse son programme, ce n'est pas avant six mois qu'elle rendra son premier rapport. Or, la convention État-SNCF encadrant leur exploitation était censée arriver à échéance en cette fin d'année... Elle a donc été repoussée d'un an. L'an dernier, la commission Mobilité 21 avait hiérarchisé par niveau de pertinence les projets d'infrastructure de transport et conclu à la nécessité d'une sortie du tout-TGV. Alain Vidalies a donné des axes de travail : faire évoluer l'offre de transport ferroviaire TET « en articulation avec les autres services ferroviaires, comme les TER, et avec les alternatives, notamment la complémentarité train-autocar et le covoiturage ».