Ultime étape de validation avant les livraisons : un bus électrique doté d'un système développé par PVI est testé pendant le premier semestre 2015 entre les terminaux de l'aéroport de Nice. Le rechargement s'effectue à chaque arrêt où le bus « biberonne » via un « totem » auquel il est branché par le biais d'un bras robotisé placé sur son toit. Les supercondensateurs utilisés lui transfèrent en dix secondes suffisamment d'énergie pour parcourir 800 mètres, jusqu'au prochain arrêt. Double avantage : un système intégrable dans les gammes standards des constructeurs et ne nécessitant aucuns travaux lourds de voirie. l