Afnor Normalisation met la dernière main à une norme sur la formation à l'écoconduite. La norme NF R14-711 est en enquête publique jusqu'au 8 juin avant une publication prévue en octobre. Dix-neuf organisations très diverses, issues du monde de la formation automobile, de la mobilité et de la prévention, sont à l'origine de cette initiative. Objectif : fournir aux formateurs un cadre de référence assurant un enseignement efficace et, aux clients, une garantie de sérieux des prestataires. « C'est une demande du marché face à une offre qui se développe avec une qualité variable », explique Nicolas Marcq, chef de projet Afnor en normalisation. La norme, d'ailleurs, a pris le parti d'exclure les actions de sensibilisation et les expériences sur simulateurs pour ne viser que les stages complets. « Il s'agit de garantir l'efficacité de formations qui doivent aboutir à de vrais bénéfices pour le client », ajoute Nicolas Marcq. Et ils sont nombreux ! En termes économiques et environnementaux (baisse des consommations de carburant et des émissions de carbone), mais aussi sociaux (mobili-sation du personnel, diminution du stress lié aux déplacements...). La norme s'attache donc à décrire l'ensemble de la démarche : le diagnostic à opérer chez le client, le plan d'action à proposer et le dispositif de suivi à mettre en place. Globalement, une formation à l'écoconduite génère 15 à 20 % d'économies de carburant. Mais attention, l'effet ne dure pas sans piqûres de rappel régulières.