« Le vélo pour un avenir durable » : derrière ce sobre intitulé, cette charte demande aux villes et régions d'intégrer le vélo dans l'ensemble de leurs politiques, de densifier leurs réseaux de pistes cyclables et d'améliorer le stationnement. Et les systèmes de location de vélo ? Ils sont à développer « là où c'est pertinent et en lien avec les infrastructures destinées aux piétons et au transport public ». Intégrer l’usage du vélo dans le nouveau programme des Nations-Unies pour le développement urbain (Habitat III) et le prendre en considération dans les accords de la COP 21 sont deux autres points figurant dans cette charte. Enfin, elle ne fait pas l'impasse sur le financement, propose d'encourager dans le secteur les investissements et d'allouer « les budgets adéquats pour construire des infrastructures, promouvoir le cyclisme, la recherche, la collecte de données sur le vélo et assurer le suivi et le développement de l'usage du vélo en Europe ».La charte de Nantes sur l'avenir du vélo