Son modèle Arma, dévoilé du 5 au 9 octobre lors du congrès mondial des ITS (systèmes de transports intelligents), à Bordeaux, est vendu à partir de 160.000 euros. « Ces véhicules sont disponibles en série et opérationnels dès maintenant sur ce type de site, conformément à la législation en vigueur dans la grande majorité des pays du monde », vante son concepteur, la jeune pousse Induct. La navette accueille quinze places dont onze assises. Ses batteries avec la technologie lithium fer phosphate (LiFePO4) autorisent une vitesse de croisière de 25 km/h et une autonomie comprise entre huit et vingt-quatre heures. La recharge se fait par induction. Dix ans d’expertiseInduct indique que la technologie permettant au véhicule de se repérer dans l'espace, d'éviter les obstacles et d’assurer une navigation précise repose sur dix ans d'essais et d’expertise : « Elle mêle l'odométrie, pour estimer la position du véhicule en mouvement, à la cartographie et la localisation simultanées ». Bardée de lasers et de capteurs, la navette a été testée sur des campus universitaires en Suisse, aux États-Unis, en plein centre-ville à Lyon, dans un parc d'entreprises à Strasbourg et depuis juin sur le site de la centrale nucléaire de Civaux (Vienne). « Elle sait se positionner au centimètre près et s’adapte aux situations imprévues ».MBLe site de Navya