La société Acousystem a reçu un trophée lors de l'édition 2009 du Décibel d'or pour sa Jaquette. Ce dispositif antibruit est constitué de 80 % de granules de caoutchouc issus de pneus usagés, liés entre eux par une résine à l'usine de recyclage de pneus de RBSI (57). Sa durée de vie, environ trente-cinq ans, correspond à celle d'une génération de tramway. Des bandes standards longues de 1,20 m sont assemblées sur la voie. Le système se compose d'une semelle placée sous le patin et de deux bandes latérales qui enveloppent les deux côtés du rail sur toute sa longueur, procurant une atténuation vibratoire de 3 à 15 décibels. Le dispositif dispense des traverses et des semelles antivibratoires ou cannelées classiques. Les rails encapsulés atténuent les vibrations de torsion et de flexion, réduisant ainsi l'usure ondulatoire du rail. Le coulage du béton sur des rails équipés de Jaquettes peut se faire in situ (le plus économique), mais la société propose aussi des modèles où la Jaquette est noyée dans une poutre ou une dalle en béton préfabriquée. Commercialisé depuis 2003, ce matériau est utilisé tant en rénovation que pour l'extension des voies ferrées. « En quatre semaines, nous équipons chaque été depuis 2006 deux kilomètres de la ligne 1 du tramway entre la Courneuve et Bobigny », illustre Joseph Torbay, président d'Acousystem. La rapidité de la prestation limite le blocage des voies et les compagnies ferroviaires font ainsi des économies sur les dédommagements versés aux commerçants pénalisés », conclut-il.