L’incertitude demeure sur le devenir de l’activité de démantèlement de matériel ferroviaire de Geowaste à Culmont-Chalindrey (Haute-Marne). Le site, ouvert par la maison-mère SNCF début 2014, a subi un incendie en avril dernier. Ce qui met depuis son fonctionnement en veilleuse, le temps notamment que les expertises administratives et judiciaires se déroulent. Aucune date de remise en service n’est avancée.Une moyenne de dix engins par moisL’avenir s’écrira de toute façon dans le cadre de la réorganisation de cette activité au sein du groupe SNCF. Avant le sinistre, Culmont-Chalindrey atteignait le seuil de dix voitures par mois, inférieur aux prévisions initiales mais finalement considéré comme un plafond réaliste du fait de la complexité des opérations de désamiantage/curage/dégarnissage et découpe des Corail, principaux wagons concernés. La ferraille est cisaillée essentiellement en qualité E 314.Mathieu Noyer