Renault Trucks est satisfait des expérimentations du Renault Premium Distribution Hybrys Tech. La première a été conduite en 2009 et 2010 par le Grand Lyon et Sita-Suez Environnement (500 heures, 5 000 km) avec un prototype équipé d'une benne à ordures ménagères. Les gains réalisés sur la consommation de carburant et sur les émissions de CO2 sont de l'ordre de 20 %. Le module hybride associe un moteur Diesel et un moteur électrique. L'électricité provient de l'énergie cinétique du freinage et des décélérations. C'est le premier véhicule mis en circulation qui passe automatiquement en mode électrique à l'arrêt. À la suite de cette expérimentation, le confort de passage d'un mode à l'autre a été amélioré ainsi que la performance du démarrage à froid. Les chauffeurs et riverains lyonnais ont noté une baisse du niveau sonore pendant la collecte, encore améliorée par l'électrification de la direction assistée. Deux autres véhicules sont testés : l'un par Colas Lyon (livraison de matériaux de chantiers), l'autre par Coca-Cola Belgique (distribution urbaine de boissons). En sept mois, ce dernier a livré 883 tonnes de marchandises en 12 500 km et avec de nombreux Stop & go sans défaillance.