À travers Lorry-Rail, dont elle a pris le contrôle en 2010, SNCF Geodis annonce une « autoroute ferroviaire » entre la frontière franco-espagnole et le sud de la Suède. Elle prolonge sa liaison actuelle entre Perpignan et le Luxembourg. Cette offre, en partenariat avec l'opérateur ferroviaire suédois Green Cargo, permettra aux semi-remorques, containers et caisses mobiles de parcourir en train les 2 000 kilomètres du trajet en 48 heures. « Contre trois jours a minima par la route », assure Geodis.