L'Association des transporteurs aériens des États-Unis (ATA) conteste, devant la Cour de justice européenne, l'intégration de l'aviation dans le système commun d'échange de quotas d'émissions (SCEQE). À partir de janvier 2012, les compagnies aériennes qui atterrissent ou décollent en territoire de l'Union devront acheter des « permis d'émettre ».