L'agence de financement des infrastructures de France (AFITF) a délibéré en faveur du dispositif d'écotaxe poids lourds. « L'État s'apprête à signer le contrat de partenariat avec le consortium mené par la société italienne Autostrade », indique Dominique Perben, député du Rhône et président de l'AFITF. C'est sur le circuit de financement que s'est prononcée l'agence. Il est convenu qu'elle récupérera les recettes de la taxe et en reversera une partie à l'État, afin qu'il rémunère lui-même son partenaire. Ainsi, 20 % des recettes (hors TVA) iront à Autostrade. Soit en moyenne 240 millions annuels, sur un total de 1,24 milliard d'euros. Pour financer des projets d'infrastructures, à deux tiers du transport collectif (pour l'essentiel ferroviaire), l'agence percevra 760 millions d'euros par an. Après une succession d'avancées et de reculades, l'Alsace expérimentera bien le dispositif, de mars à juin 2013. « Sur trois mois, il ne s'agit plus vraiment d'une expérimentation, mais d'une mise en place anticipée », conclut l'AFITF.