La Commission européenne propose que les navires européens soient uniquement recyclés dans des installations sûres pour les travailleurs et écologiquement rationnelles. Le système présenté, reposant sur la convention de Hong Kong, prévoit que les navires européens ne pourront être démantelés que dans des installations agréés. Au préalable, ils devront dresser un inventaire des matières dangereuses présentes à bord et en réduire les quantités avant démantèlement. En 2009, plus de 90 % des navires européens ont été démantelés dans des installations de recyclage situées hors OCDE.