Le fabricant de poids lourds proposera dans les prochaines semaines une version inédite de son navigateur GPS pour téléphones portables NavTruck. Elle sera équipée d'une nouvelle fonctionnalité : l'aide à la conduite économique. Renault Trucks vient par ailleurs de démarrer le projet de recherche Optimod'Lyon, avec notamment IBM et la Communauté urbaine de Lyon. « L'objectif pour nous est de développer et d'évaluer des services qui seront mis à disposition des chauffeurs pour les aider à prendre des décisions et rendre plus efficaces leurs livraisons », ambitionne Laurent Jacques, responsable stratégie marque transport urbain de Renault Trucks. Lyon serait une plateforme idéale d'expérimentation, car déjà équipée de nombreux capteurs. Des informations y seraient déjà largement disponibles sur l'état du trafic, les restrictions d'accès selon le gabarit des véhicules... Optimod'Lyon doit durer trois ans et déboucher sur des systèmes de navigation avancée. « Il y a une volonté de développer la prédiction à une heure du trafic. Mais aussi des services en support, comme des recommandations sur les lieux à privilégier pour le chargement et le déchargement en fonction du programme de livraisons », illustre Laurent Jacques. Trois phases sont prévues : le choix du format des données, le développement de services et leur évaluation. Un enjeu majeur porte sur la standardisation et la capacité à exploiter les données d'autres acteurs. Car en perspective, Renault Trucks souhaiterait dupliquer ces services dans d'autres villes européennes.