Le dernier paquebot de MSC Croisières, le MSC Divina, a été inauguré à Marseille le 26 mai. Les aspects environnementaux répondent à la lettre à la réglementation Marpol sur la pollution marine. Ainsi, plusieurs types de carburants sont embarqués pour alimenter les cinq moteurs diesel, avec des taux de soufre différents en fonction des zones traversées. La chaleur des moteurs est réutilisée pour alimenter les chaudières, ce qui permet d'économiser 2 à 3 % de l'énergie utilisée à bord. La propulsion est optimisée grâce à une hélice redessinée pour être plus performante à vitesse moyenne et non à vitesse maximale, les navires étant rarement à plein régime. La coque, recouverte d'une peinture fluoropolymère, limite les frottements entre le navire et l'eau, réduisant ainsi la consommation de carburant. Par ailleurs, des économies d'énergie seront réalisées grâce à l'extinction automatique des lumières dans les cabines vides et les parties communes. De même, la climatisation sera réduite ou arrêtée en cas de fenêtre ouverte. À bord, les déchets en aluminium et en plastique sont compactés pour être recyclés, tout comme le verre, l'huile de cuisine et les déchets toxiques. Le papier et le carton sont incinérés à bord, conformément à la réglementation Marpol. Enfin, les eaux usées sont traitées et réutilisées pour des usages techniques, comme le nettoyage des ponts.