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Transition énergétique : CDC Climat prône la convergence

LA RÉDACTION, LE 22 OCTOBRE 2012
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Plusieurs études viennent d'être publiées par CDC Climat, comme autant de balises pour le débat national sur l'énergie.  Alors qu'après les eurodéputés en septembre, le Conseil européen vient d'adopter la directive sur l'efficacité énergétique, CDC Climat pointe un risque. « Nous recommandons d'évaluer systématiquement l'impact croisé des politiques sur l'énergie et sur le climat », résume Nicolas Berghmans, chargé de recherche chez CDC Climat. Car couplée au développement des renouvelables, la directive efficacité énergétique tend à marginaliser le système d'échanges de quotas CO 2 . Pourquoi  ? En période de crise économique et de baisse des émissions, le soutien aux renouvelables et à l'efficacité énergétique a un effet pervers : il réalise une bonne part des objectifs climatiques de l'Union (au moins 50 %), contribuant ainsi à la chute du prix de la tonne de CO 2 . CDC Climat recommande de coupler les politiques, à l'image de ce qui se fait ailleurs. Par exemple « avoir une offre élastique de quotas CO 2  », illustre Benoit Leguet, son direc- teur de recherche. Ainsi, l'Australie tient compte de l'essor des renouvelables dans la définition des plafonds d'émissions de CO 2 . CDC Climat identifie un deuxième besoin de convergence, au niveau hexagonal cette fois : les schémas régionaux climat, air, énergie (SRCAE). « À ce jour, sept ont été votés », comptabilise Alexia Leseur, responsable du pôle Politique climatique territoriale de CDC Climat. Elle remarque de «  grande différences méthodologiques ». Les orientations générales sont certes «  assez similaires  ». Les bâtiments, devant les transports, sont identifiés comme le premier levier des SRCAE. Mais un travail d'homogénéisation sera nécessaire pour comparer et agréger les schémas. D'autant que les Régions, « meilleur échelon pour mettre en place une politique d'efficacité énergétique  » selon Pierre Ducret, P-DG de CDC Climat, s'appuient sur des hypothèses qui sortent de leur champ de compétences. Notamment l'efficacité énergétique des moteurs, décidée au niveau national voire européen.


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