Renault Trucks annonce mener un programme de recherche pour récupérer l'énergie des gaz d'échappement, via un cycle de Rankine, pour produire de l'électricité qui alimenterait les composants et auxiliaires électriques des poids lourds. Selon Renault Trucks, 30 % de l'énergie d'un plein de gazole est perdue sous forme de chaleur, et le système Rankine pourrait permettre entre 5 et 10 % d'économies de carburant.