Brest Métropole Océane (BMO) a annoncé le 14 novembre avoir retenu Bouygues Construction et BMF Remontées mécaniques pour la construction de son téléphérique. Le groupement contient aussi Quille Construction, Halet Villette Architectes et les bureaux d'études Setec et DSCA. « Nous avons retenu ce groupement en premier lieu pour ses qualités d'insertion paysagère. Il comprend une nouveauté technique intéressante : les cabines se croisent par saut-de-mouton, l'une au-dessus de l'autre. Cela permet d'avoir une seule arrivée et un seul départ pour les deux et donc d'économiser du foncier et des infrastructures », explique Alain Masson, premier vice-président de BMO, chargé des grands projets, de l'énergie et des déplacements. Autre point fort : l'entretien. Il est prévu que le téléphérique transporte 675 000 passagers par an avec des amplitudes horaires importantes. Le temps de maintenance doit donc être minime et pouvoir s'effectuer la nuit. Enfin, avec un coût total de 19,1 millions, cette offre était également la moins chère. Le lancement des travaux est prévu pour le second semestre 2015, avec une mise en service un an plus tard. Intégré à l'offre de transport public, le téléphérique sera géré par le même délégataire (Keolis). > brest.fr