ÉNERGIE Un matériau pour les batteries au soufre. Un nanomatériau ultramince pour des batteries lithium-soufre a été découvert par des chercheurs l'Université de Waterloo, au Canada. Ces travaux sont parus dans Nature Communications. Une batterie lithium-soufre peut théoriquement alimenter une voiture électrique trois fois plus longtemps que les batteries lithium-ion actuelles pour le même poids – à un coût bien inférieur. En théorie, le soufre peut fournir un matériau cathodique compétitif avec l'oxyde de cobalt de lithium dans des cellules lithium-ion actuelles. Malheureusement, la cathode de soufre s'épuise après seulement quelques cycles. Or, ils ont découvert que des nanofeuillets de dioxyde de manganèse (MnO2 ) fonctionnaient encore mieux que les oxydes de titane. La surface de la nanofeuille oxygénée ultramince MnO2 recycle chimiquement les sulfures. Le résultat est une cathode haute performance qui permet de recharger plus de 2 000 cycles. La réaction de surface est similaire au procédé chimique de Wackenroder, découvert en 1845 lors de l'âge d'or de la chimie du soufre. > bulletins-electroniques.com