À travers un partenariat avec l'ascensoriste Schindler, le groupe breton se positionne sur les flottes d'entreprises. Une première qui s'appuie sur le succès de son offre Autolib' qui, elle, est destinée aux particuliers. « Nous avions déjà décliné Autolib pour les salariés du siège d'Atos. Mais là, nous passons à la vitesse supérieure avec l'achat par Schindler, pour ses techniciens parisiens et lyonnais, d'une vingtaine de véhicules utilitaires Blueutility électriques », annonce Vincent Bolloré. Ces voitures de fonction affichant 230 kg de charge utile et 250 km d'autonomie ont d'abord été testées en phase pilote. « Il a fallu former, informer, pour dépasser les inquiétudes. Les techniciens ramènent le véhicule chez eux, il faut qu'ils puissent sans difficulté se brancher », témoigne Pierre Vanstoflegatte, P-DG de Schindler. Avantage en ville : les techniciens se gareront gratuitement sur les places Autolib'. Ajoutez à cela l'économie de carburant : en quatre ans, l'affaire devrait être rentable pour Schindler, qui a déboursé 12 000 euros par voiture et 79 euros par mois de location de la batterie. Soit en tout 240 000 euros et trois contrats signés, pour l'achat des véhicules, leur maintenance et les bornes.