Saft a présenté une batterie lithium-ion adaptée à la récupération de l'énergie de freinage des équipements ferroviaires. Elle convient aux tramways, tram-trains, rames électriques à unités multiples, mais aussi aux locomotives Diesel. Son autonomie est suffisante pour assurer le trajet entre deux stations, ce qui la rend intéressante dans les zones où l'installation de caténaires est impossible.