Les travaux doivent démarrer en 2015 et s’achever en 2020, avec un double objectif. D’une part, accroître l'activité commerciale du port en améliorant son accessibilité maritime. D’autre part, accueillir des activités industrielles comme les énergies marines renouvelables (EMR). Un polder de 36 hectares (ha) doit être réaménagé et un nouveau de 14 ha créé. La procédure administrative est en cours et doit s’achever au printemps 2015. L’étude d’impact sera mise à disposition lors de l’enquête publique annoncée pour l’automne 2014. Une première phase de travaux est programmée entre 2015 à 2017. D’un montant de 68 millions d’euros, elle porte notamment sur la réalisation d’un « quai EMR » de 170 mètres de long et 40 de large. Il sera utilisé pour le chargement de colis de grande taille et de grande masse. Autre exemple : un espace pour les activités de stockage liées à l’éolien flottant. La deuxième phase (86,5 millions d’euros) durera de 2017 à 2018. Elle comprend des opérations de dragage, l’aménagement d’espaces au sol et la création du nouveau polder. Enfin, la troisième phase (2018 à 2020) coûtera 54,4 millions d’euros. Il s’agira de construire un « quai en mer » de 150 à 210 mètres de long et 40 de large, avec une portance de 10 tonnes au m².TB