Pourquoi la recharge des voitures électriques devrait-elle être réservée aux titulaires d'un abonnement dans telle ou telle ville ? Pour faciliter l'opération, SGA Automation a conçu des bornes, commercialisées depuis l'année dernière, qui font appel à un système ouvert et universel de paiement. « Comme pour un parcmètre, le conducteur choisit la tension à appliquer lors de son temps de charge (lent ou rapide), paie et branche son véhicule électrique. La borne mesure alors le courant délivré », indique Christophe Gaillard, gérant de SGA Automation. Ses bornes sont déjà installées dans plusieurs villes, comme Rouen, Le Havre ou Caen, sous son nom propre ou sous celui d'un équipementier. D'autres marchés sont en cours auprès de la grande distribution ou des particuliers.