Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
MOBILITÉ

Bee-Bee XS a fait ses premiers tours de roue

LA RÉDACTION, LE 17 MARS 2016
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : Environnement Magazine
Pour sa Bee-Bee XS, tout récemment présentée au salon automobile de Genève, le constructeur Bee-Bee Automotive vise le marché des professionnels du tourisme, du loisir et des activités de plein air. Le véhicule est homologué M1. Tout le développement a été axé vers la réduction du poids, afin de permettre l'usage d'une batterie lithium-ion de plus faible capacité que chez des véhicules équivalents. Elle compte pour cela une carrosserie en plastique ABS, un châssis en aluminium et arrive au poids de 660 kg pour quatre places – et quatre portes. Elle peut atteindre la vitesse de 90 km/h, dispose d'une autonomie de 80 à 120 km selon les batteries, et se recharge sur une prise domestique (16 A) en 4h30. Sa consommation est de 86 W au kilomètre.Bee-Bee Automotive est une co-entreprise formée par le bureau d'étude Beta Epsilon, spécialisé dans les véhicules de compétition, et VT2i (conception, fabrication et commercialisation) de pièces automobiles. Le site de production est à Ramonchamp, dans les Vosges. Le véhicule sera disponible à partir de juillet 2016 au prix de 21 180 euros. Des contrats ont déjà été signés pour l'Ile de la Réunion. Albane Canto @page { margin: 2cm } p { margin-bottom: 0.25cm; direction: ltr; color: #000000; line-height: 120%; orphans: 2; widows: 2 } p.western { font-family: "Arial", sans-serif; font-size: 12pt; so-language: fr-FR } p.cjk { font-family: "?? ??", serif; font-size: 12pt; so-language: zh-CN } p.ctl { font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt; so-language: ar-SA } a:link { color: #0000ff }


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Crise du carburant : 10 critères pour choisir un véhicule électrique en entreprise et verdir sa flotte
Crise du carburant : 10 critères pour choisir un véhicule électrique en entreprise et verdir sa flotte
Autoeco : le programme de la 3ᵉ édition des REA dévoilé
Autoeco : le programme de la 3ᵉ édition des REA dévoilé
[Tribune] Et si l’économie circulaire devenait une chance pour l’industrie automobile française?
[Tribune] Et si l’économie circulaire devenait une chance pour l’industrie automobile française?
Ford Pro s’associe à Beev pour accélérer l’électrification des flottes
Ford Pro s’associe à Beev pour accélérer l’électrification des flottes
TOUS LES ARTICLES MOBILITÉ
Les plus lus