Par Laurence Madoui, le 16 juillet 2020
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Décarbonée, bonne pour la santé, le commerce de proximité et le tourisme, économique pour l’usager et l’aménageur. Sur le papier, la marche est parée de vertus. Sur le terrain, on lui cède la portion congrue. Après la crise sanitaire, toutefois, les ONG notent « plus qu’un frémissement ».
Depuis le déconfinement, le piéton marche à l’ombre du vélo, à qui revient la part belle des aménagements dits « tactiques » : beaucoup de projets de pistes cyclables étaient déjà...
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Environnement Magazine + Hydroplus n° 1782
