Mi-septembre, Regene Sud, filiale de Sita France, a inauguré une usine de recyclage de pneumatiques usagés à Montauban (82). La ligne, d'une capacité de 45 000 t/ an, tourne depuis juillet sur les bases de ce qu'Elastiroute avait commencé à faire avant son rachat par Regene en 2004. « C'est la fin d'une période, celle d'une fabrication artisanale qui sortait un produit et deux sous-produits, et c'est le début d'une autre, où sortent trois coproduits valorisables sur des marchés mûrs », commente Bruno Viansson-Ponté, P-DG de l'entreprise. La poudrette (26 000 t/an attendues) est très demandée pour des applications en sols sportifs, isolants divers et aires de jeux pour enfants ; l'acier issu de la carcasse du pneu (10 000 t/an) alimente le marché des métaux et les fibres textiles (4 000 t/an) semblent intéresser les utilisateurs d'isolants phoniques, comme les constructeurs automobiles. La ligne de fabrication, qui a nécessité un investissement de 14 millions d'euros, comprend un cisaillage à 0-50 et 0-80 mm, un déferraillage à l'overband, un broyage fin et une séparation gomme-textile par densimétrie. L'usine travaillera sur un gisement aux deux tiers espagnol, fourni par les collectes de l'éco-organisme Signus, Aliapur et FRP assurant le restant pour la France, avec un peu de rebuts de fabrication de Michelin. Avec cette usine, Sita France, qui exploite déjà une ligne de 40 000 t/an dans la Somme, via sa filiale Norvalo, s'affirme un peu plus comme le principal prestataire du recyclage de pneus en France, avec l'objectif de l'être sur l'Europe entière. En revanche, le groupe a abandonné son projet sur l'ancien site Metaleurop, à Noyelles-Godault (62).
