Annoncé au début de l'année, le projet de reconversion de l'usine de pneumatiques Kléber de Toul (Meurthe-et-Moselle) en site de recyclage prend forme. La première phase porte sur le recyclage de produits caoutchoutés déclassés, de plastiques et de véhicules hors d'usage. Michelin, propriétaire du site qui employait 826 salariés jusqu'en juin dernier, et Sita France, filiale de Suez Environnement, s'associent pour ce faire à une plate-forme industrielle européenne dénommée Ecorevia, qui mobilisera un investissement compris entre 25 et 30 millions d'euros d'ici au début 2010. Michelin fournira à l'unité de granulation quelque 60 000 tonnes déclassées par an. Le caoutchouc sera transformé en poudrettes qui entreront dans la composition de terrains de sport synthétiques, d'aires de jeux pour enfants, de mobilier urbain ou encore d'enrobés routiers qu'elles rendront moins bruyants. « Nous travaillerons également à l'association de matériaux. Il peut s'avérer financièrement intéressant d'intégrer des poudrettes à du caoutchouc naturel, dont le prix de revient varie entre 700 et 1 000 euros la tonne », souligne Hugues Percie du Sert, directeur de Sita Recyclage. L'usine de recyclage de plastiques issus des résidus de production et des particuliers mobilisera un investissement de 3 millions d'euros et emploiera une vingtaine de personnes. L'unité de recyclage des VHU, en partenariat avec Renault, reprendra des techniques de déconstruction déjà validées dans le site pilote Re-source Industries, à Romorantin (Loir-et-Cher). Elle devrait traiter 10 000 VHU par an.