Volvo Trucks commercialise, depuis juin 2011, ses poids lourds hybrides. Ces Volvo FE hybrides (non rechargeables) sont particulièrement adaptés au transport urbain, où les arrêts sont fréquents, car ils récupèrent l'énergie du freinage pour alimenter les batteries lithium-ion. La configuration hybride parallèle permet aux moteurs électriques (120 kW) et Diesel (340 ch) de fonctionner ensemble ou séparément, avec une réduction moyenne des émissions de CO2 de 15 à 20 %. Pour les camions de collecte de déchets, l'emploi d'un compacteur électrique porte les économies de carburant à 30 %.