Le marché global est déficitaire (ILZSG) avec une baisse des stocks régulière depuis un an. La demande est soutenue par la reprise américaine des ventes de voitures, tandis que plusieurs grosses mines ferment par épuisement et que le démarrage de nouvelles prend du retard. La tension sur les prix devrait s'intensifier à court terme (20152016), mais pas au-delà.