Alors que les acteurs économiques de la filière sont conscients de la nécessité de développer un cadre juridique, fiscal et technique pour la gestion des BPHU, ils ont également émis fin 2015 quelques réserves par le biais de la Fédération des Industries Nautiques (FIN), à l'égard de la date d'échéance. Pour se justifier, la FIN souligne l'absence d'étude d'impact sérieuse et s'interroge sur l'objectif réel poursuivi.Depuis plusieurs mois, la profession s'est rapprochée de la classe politique pour faire entendre leur cause. Cela a abouti à plusieurs amendements visant à repousser d'un an, le lancement de cette filière REP ; le temps de conduire une étude approfondie et permettre au secteur de s'organiser. Ces amendements n'ont apparemment pas convaincu le ministère, bien que soutenus par la commission du développement durable de l'assemblée nationale. Face à cette absence d'écoute, la profession continue de réclamer le report au 1er janvier 2018. Elle ne souhaite pas être prise en otage d'une tactique politicienne, à un an de l'élection présidentielle.Lire aussi