Quatre chercheurs du département d’ingénierie chimique de l’université de Huelva, en Espagne, ont en effet mis au point une formulation de bitume utilisant des plastiques usagés comme composé principal. Les polymères qui apportent des propriétés d’élasticité et de résistance à la charge sont associés à une huile lubrifiante comme agent dispersant et à une résine qui confère au liant synthétique des propriétés adhésives et de consistance. Le coût de ce bitume serait moins élevé que celui d’origine pétrolière, mais surtout le liant serait très intéressant au plan technique.Les chercheurs mettent en avant l’absence de fissuration du revêtement, sa résistance aux températures extrêmes et sa résistance aux lourdes charges. Sa durée de vie serait donc augmentée par rapport aux bitumes traditionnels, tant dans les applications urbaines courantes (trottoirs, routes) que pour des utilisations particulières (circuits ou pistes d’atterrissage).CONTACT : Francisco Javier Navarro Dominguez, université de Huelva, tél. : 00 34 959 21 82 05, frando@uhu.es Cliquez ici pour découvrir et vous abonner à La Lettre de l’environnement.Cliquez ici pour écrire à la rédaction de La Lettre de l’environnement.