La compagnie aérienne Easyjet testera, en 2013, un nouveau système de roulage électrique, conçu par Honeywell et Safran, pour ses déplacements au sol. Pour cela, les roues seront alimentées par un groupe auxiliaire de puissance, qui se substituerait donc aux remorqueurs. Si les résultats sont conformes aux attentes, cet équipement sera commercialisé à partir de 2016, pour les avions neufs ou en service. La compagnie estime que 4 % de sa consommation de carburant est utilisée pour les phases de roulage.