Pour éviter la mise à la retraite anticipée des batteries au lithium, la jeune société Freemens travaille sur la gestion de l'énergie. « Dans un pack de batteries, l'énergie délivrée est celle de la batterie la plus faible. Or, nous avons développé une énergie de puissance miniaturisée qui favorise les mouvements d'énergie entre les cellules, et prolonge la durée de vie de la batterie », explique Jean-Christophe Crébier, chercheur au CNRS et conseiller scientifique de Freemens. Le circuit imprimé tient sur une puce de 2 mm² contre 10 cm² pour la version classique. Cela permettra d'offrir plusieurs applications à la batterie : d'abord dans un véhicule électrique, puis dans une application stationnaire. Freemens est en attente d'un financement Oseo pour développer une version intégrée de son système en 2013.