Afin de réduire le temps de chargement des batteries des voitures électriques, des chercheurs de l'institut Fraunhofer, en Allemagne, développent des batteries supercapacités dans le cadre du consortium ElectroGraph. En utilisant un nanomatériau, le graphène, dont les pores sont remplis d'un liquide ionique, ils sont parvenus à des électrodes capables de stocker 75 % de l'énergie stockée dans les batteries commerciales.