L'entreprise Charier a réalisé deux chantiers expérimentaux, dans le Cher (4 000 m²) et dans le Morbihan (10 000 m²), avec son procédé Satis qui permet d'incorporer des fibres de chanvre en sous-couche routière. Les fibres de chanvre sont mélangées avec un liant hydraulique à base de ciment et d'eau pour former une sous-couche routière de 35 cm d'épaisseur. Celle-ci voit sa résistance à la traction et à la fatigue réduites de 20 %, avec moins de risques de fissuration. De plus, l'épaisseur en granulats est réduite de 4 à 5 cm. Le coût est globalement inférieur à un procédé classique, avec une analyse de cycle de vie favorable. > charier.fr