Renault Trucks vient de lancer, sur son site de Bourg-en-Bresse (Ain), l'exploitation d'une ligne expérimentale baptisée « hybrides, énergies alternatives et développement » (en anglais, HD&L). Flexible, cette ligne de pré-industrialisation permettra de tester, en liaison avec les équipes de développement, des processus d'assemblage de différents types de véhicules, pour l'heure tenus secrets. Une fois mis au point, ils seront transférés sur les lignes traditionnelles - dont HD&L est représentative, pour une production en grande série. Première ligne de développement et d'industrialisation de poids lourds « décarbonés », HD&L a nécessité un investissement de 10,5 millions d'euros, subventionnés en partie par l'État, la Région Rhône-Alpes et le département de l'Ain. Elle a été conçue en janvier 2008 dans le cadre d'un projet, labellisé par le pôle de compétitivité Viaméca. Les différents partenaires achèveront cette année la validation technique de leurs modèles.