volatiles destiné aux études d'impact environnemental pour l'implantation d'infrastructures telles que des champs éoliens, des autoroutes ou des voies de chemin de fer. « Nous voulions créer un radar capable de localiser un oiseau en trois dimensions, de l'identifier et de le suivre dans le temps », explique Hubert Lagrange, responsable du projet chez Biotope. L'appareil, qui émet un signal électromagnétique, est équipé de trois récepteurs. Espacés d'une dizaine de centimètres, ils reçoivent l'écho du signal et, par triangulation, peuvent déterminer précisément la position de l'animal dans l'espace en temps réel. Les positions et vitesses relatives des différentes parties de son corps sont, elles, enregistrées puis analysées à l'aide d'un logiciel pour l'identifier. « Cet outil fournit plus d'informations qu'un ornitholog ue avec jumelles dont l'amplitude d'ob­ servation est restreinte et qui est limité par les conditions atmos­ phériques et par la nuit », confie Hubert Lagrange. Encore au stade de prototype, Aviscan 3D de vrait être commercialisé courant 2014. Ce boîtier, compact, se déploie facilement et son coût est plus en cohérence avec les métiers de l'environnement que celui des radars utilisés actuellement. Biotope développe en parallèle le système Simeo, une bouée multifonction adaptée à l'observation de la faune marine pour l'éolien offshore et la surveillance des aires marines protégées.