Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
HYDROGÈNE

Hopium et Mota s’associent pour refroidir les piles à combustible à hydrogène

LA RÉDACTION, LE 21 SEPTEMBRE 2026
Archiver cet article
Newsletters
Hopium et Mota s’associent pour refroidir les piles à combustible à hydrogène
©Hopium-©Mota
Le spécialiste des technologies hydrogène Hopium et l’expert des équipements thermiques Mota unissent leurs forces. En développant une architecture de refroidissement direct à l’eau de mer pour les systèmes de piles à combustible embarqués, les deux acteurs français entendent accélérer la décarbonation du secteur maritime.

Un partenariat stratégique au service de la transition énergétique des navires. Les sociétés Hopium et Mota ont officialisé la signature d’un protocole d’accord visant à concevoir une solution de refroidissement direct par eau de mer, spécialement adaptée aux contraintes des piles à combustible hydrogène. Cette collaboration s’inscrit directement dans la feuille de route d’Hopium, qui cherche à valoriser son expertise technologique et ses moyens d’essais sur de nouveaux marchés industriels à fort potentiel. La démarche s’appuie sur une complémentarité industrielle. Mota apporte son expérience dans la conception et la fabrication d’échangeurs thermiques marins, tandis qu’Hopium fournit son savoir-faire dans l’architecture des systèmes hydrogène. L’innovation clé repose sur l’intégration d’un échangeur unique, là où les configurations conventionnelles nécessitent plusieurs équipements. Ce choix technique permet de réduire la masse globale du système, d’en baisser le coût, d’en renforcer la fiabilité et de simplifier les opérations de maintenance à bord.

PUBLICITÉ
Une phase de validation industrielle sur banc d’essai

Le projet entre déjà dans une phase opérationnelle avec la fabrication d’un démonstrateur fonctionnel. Ce prototype fera l’objet d’une campagne de tests de 300 heures sur les bancs d’essai d’Hopium afin de valider le comportement de l’échangeur Mota, notamment face aux contraintes de saturation ionique. Thomas Picquette, directeur général d’Hopium, souligne que ce rapprochement illustre la capacité de l’entreprise à transformer l’innovation en solutions d’exécution concrètes pour de nouveaux marchés.

Une présentation mondiale au salon Mestrade

Conçue de manière modulaire, cette architecture pourra équiper aussi bien les systèmes de propulsion que la génération d’énergie auxiliaire à bord des navires. Stéphane Mota, président-directeur général de Mota, rappelle de son côté que la réussite de la transition énergétique maritime dépend du croisement des expertises technologiques. Les deux partenaires exposeront leur innovation commune pour la première fois lors du salon international METSTRADE, du 17 au 19 novembre à Amsterdam, en vue de préparer sa commercialisation. Basé à Aubagne et implanté aux États-Unis, en Italie et au Japon, le groupe Mota compte plus de 200 collaborateurs et réalise un chiffre d’affaires de 45 millions d’euros dans le refroidissement des moteurs marins et des transmissions. De son côté, Hopium développe et intègre des systèmes complets de motorisation électrique à pile à combustible hydrogène, proposant une gamme modulaire allant de 100 kW à 400 kW pour la mobilité, l’industrie et l’énergie.


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Hydrogène industriel : 1,2 milliard d’euros pour accélérer la décarbonation
Hydrogène industriel : 1,2 milliard d’euros pour accélérer la décarbonation
HysetCo appelle le Gouvernement à ne pas oublier la mobilité hydrogène
HysetCo appelle le Gouvernement à ne pas oublier la mobilité hydrogène
H2APEX et Lhyfe renforcent leur partenariat en Allemagne
H2APEX et Lhyfe renforcent leur partenariat en Allemagne
Camion à hydrogène : les géants de l'industrie s'allient pour réussir le virage européen
Camion à hydrogène : les géants de l'industrie s'allient pour réussir le virage européen
TOUS LES ARTICLES HYDROGÈNE
Les plus lus